美国航空公司(NASDAQ:AAL)周四股价大幅下跌,此前该公司发出的一封员工信于当地时间周三晚上曝光,信中概述了该公司由于新冠病毒大流行而准备裁员的计划。另外,达美航空公司(NYSE:DAL)也已经开始向其员工提供提前退休和自愿买断工龄的选择。
美国航空公司在员工信中表示,由于新冠病毒危机导致旅行活动大幅减少,该公司将会裁减30%的管理和支持人员,并可能裁减空乘等一线员工。
根据计划,美国航空公司首先将接受员工自愿买断工龄的申请,截止日期为6月10日,然后在7月份对外宣布。但按照联邦政府救助条款的规定,这些员工将继续留在工资单上,直到9月30日为止。
到目前为止,美国航空公司已经收到了58亿美元的救助资金,并已经额外申请了47.5亿美元。
“在可以预见的未来,我们必须计划运营一家规模较小的航空公司。”美国航空公司负责人力和全球事务的执行副总裁埃莉斯·埃伯温(Elise Eberwein)在周三发出的这封员工信中写道。
据CNBC获得的一份备忘录显示,达美航空公司周四详细介绍了自愿离职计划的细节,预计将在下周公布为加入工会的飞行员提供的提前退休计划。
航空公司纷纷裁员导致这个行业面临着越来越沉重的打击。周三,波音公司(NYSE:BA)称其将会裁员1.2万人,其中包括近7000人的非自愿裁员,原因是新冠病毒大流行导致市场对飞机的需求下降。美国联合航空公司(NASDAQ:UAL)也已经发出警告称,该公司将把行政人员裁减30%,也就是至少3450人。
美国联邦政府针对航空业推出了总额250亿美元的救助计划,其中美国联合航空公司已经收到大约50亿美元,达美航空则已收到约54亿美元。
截至发稿,美国航空公司股价大幅下跌4.8%,报11.41美元/股。据MarketSmith图表分析显示,美国航空公司的股价目前正在测试50日移动平均线,但仍远低于200日移动平均线。美联航股价下跌4.9%,达美航空下跌3%,西南航空下跌1.6%,波音股价则大幅上涨3.6%,原因是该公司宣布重启737 Max机型的生产工作。
虽然旅行需求小幅上升,对美国航空公司及其同业公司的股价形成了提振,但全面复苏仍需数年时间。
4月份航空旅行下降96%,而根据国际航空运输协会(IATA)的估计,客运量要到2023年才能恢复到新冠病毒大流行之前的水平。
同样是在周三,美国航空公司的首席执行官道格·帕克(Doug Parker)表示,他预计明年夏天美国航空业的规模将比2019年缩小20%到25%,但他驳斥了将有一家美国大型航空公司倒闭的猜测。
来源:腾讯证券
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