说起意大利航空,现在大家可能会有点疑惑了,到底哪家公司,才是正经的意大利航空?
没错,现在市场上出现了两个意大利航空,一个是老意大利航空,Airitalia,另一个则是被卡航重新包装后退出的AirItaly,这家航空公司以前的名字,叫做意大利子午线航空。
今天我们的主角,是新意大利航空:AirItaly。经过品牌重塑后的意大利航空,对其常旅客计划进行了一系列调整,在重新命名为“@ MyAirItalyClub”之后,采用了Avios作为其积分。
意大利航空公司首席运营官Rossen Dimitrov表示:“我们重新推出的忠诚度计划再次证实了我们对忠诚度计划成员的承诺以及沟通的不断发展,特别是在旅行方面。”
@MyAirItalyClub有三个状态级别:
普卡,允许乘客收集Avios的基准级别;
银卡,允许优先办理登机手续,保安,登机和免费座位分配;
金卡,额外的32公斤托运行李、休息室和免费的紧急出口位置。
当然一个更大的亮点是,意大利航空的金银卡,不仅可以通过里程的累计获得,同样还可以直接花钱购买,简单粗暴。
在一个日历年内,乘坐25次意大利航空的航班,或者获得20000意大利航空Avios积分就可以拿到银卡,或者通过一年200欧元的价格进行购买;
在一个日历年内,乘坐50次意大利航空的航班,或者获得45000意大利航空Avios积分就可以拿到金卡,或者通过一年500欧元的价格进行购买;
不过买来的意大利航空的金银卡,问题在于可以获得的待遇平平。尽管意大利航空公司是英国航空公司和伊比利亚公司的合作伙伴,卡塔尔航空也拥有意大利航空的股份,但在搭乘合作伙伴航空的航班时,您无法获得任何额外的权益。
只有在搭乘意大利航空自己的航班时,这张金卡或者是银卡,才能发挥出来自身的价值。
从大家在客机上看到的配色可以看到,这家原名为Meridiana的意大利航空公司,目前部分股权归属卡塔尔航空公司所有。
有意思的是,卡塔尔航空和Avios有着紧密的联系,不仅仅是因为同属寰宇一家的英国航空可以使用其里程积分Avios兑换卡塔尔航空的机票,更重要的是,卡塔尔航空持有拥有英国航空公司,伊比利亚航空公司和爱尔兰航空公司的母公司IAG的股权。
由此可见,新的常旅客计划继续使用Avios作为其积分名称,一点也不奇怪。不过遗憾的是,目前意大利航空的Avios里程,无法转点至你的英航账户中。
意大利航空公司除了经营部分欧洲区域内航班之外,主要以米兰马尔彭萨机场(MXP)的中心,开设有飞往北美,非洲和中东的各个目的地的航线。目前意大利航空的长途机队,由从卡塔尔航空公司租用的空中客车A330飞机组成,商用舱的座椅采用2-2-2布局,可以实现平躺。
目前@MyAirItalyClub的Avios里程,可以兑换意大利航空公司、英国航空公司和伊比利亚航空公司运营的航班。您还可以在您的British Airways Executive Club帐户以及Iberia Plus帐户中,使用Avios预订意大利航空公司运营的航班。
使用英国航空的里程兑换可以进行单程兑换,而使用伊比利亚航空的Avios只能进行往返航班的兑换。
无论使用意大利航空、英国航空还是伊比利亚航空的Avios进行机票兑换,所需里程要求差异都不大。虽然使用伊比利亚航空的Avios进行商务舱的兑换只能出往返票,但在里程数的要求上要更低。
来源:周末旅行
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