中东航司一直以来都给我们以土豪航空的印象,优质的软硬件加上基于转机的相对低廉票价让我们觉得他们不仅能提供优质产品,更加是性价比之选。
来自中东和东亚、东南亚的航空公司,长期以来都排在Skytrax的排名前列,五星航司中,大多都是来自亚洲的航空公司。中东三大航阿联酋、阿提哈德和卡塔尔航空,一直都是Skytrax五星和TOP10的常客。
Skytrax是一家以英国为基地的顾问公司,是Inflight Research Services的附属公司,其主要业务是为航空公司的服务进行意见调查。透过对国际旅行的问卷调查进行统计分析,从而找出现有服务提供者中拥有最佳空中服务员、最佳航空公司、最佳航空公司酒廊、最佳机上娱乐、最佳膳食及其他与航空公司相关的服务意见调查。
除了上述的意见调查以外,Skytrax的网页亦设有航空公司讨论区,让旅客分享其飞行经验,以供其他旅客参考。另外,他们亦有进行服务评估、机舱检查及满意度调查。
他们最广为人所认识的,是每年一度举办的年度全球最佳航空公司奖及年度全球最佳机场奖。
Skytrax主要盈利模式,是为航空公司提供咨询服务。虽然他们声称他们提供咨询服务和Skytrax评奖没有任何的联系,但是谁信呢?就像DxOmark给手机拍照的评分一样。
2014年,经过一系列内部考量之后,阿提哈德航空公司从Skytrax的评选中退出。不过他们在2016年他们重新加入,并在后面成为Skytrax五星级航空公司。
值得注意的是,五星航空公司与全球最佳航空公司的TOP10有所不同。在2018年公布的排名中,TOP10的航司里阿联酋航空和泰国航空没有出现在五星航空的列表里,而阿提哈德、日本航空和韩亚航空,没有出现在最佳航司的TOP10中。
不过现在阿提哈德航空公司已经失去了他们的Skytrax五星级评级,再次成为Skytrax四星级航空公司。现在的Skytrax五星级航空公司只剩下10家了。
至于是什么时候真正降级,双方都没有给出具体时间(这种事儿怎么会说呢)之前的五星级航空公司的网页仍然列出了阿提哈德航空公司,不过在阿提哈德的简介页面打开以后,就可以看到他们变成了四星。
当然,在现在最新版五星航空页面上,同样没有了阿提哈德航空的身影。
阿提哈德为何会从五星降到四星呢?是没给Skytrax充值吗?还是因为自身降低成本导致服务下降等多方面原因吗,可能这一系列因素都有一定的关系。值得注意的是,海南航空还在五星航空的榜单中。
在Skytrax的阿提哈德页面上,可以看到的是阿提哈德主要星级失分是在经济舱上面。对于商务舱、海湾头等舱和经济舱的成本缩减,从面上来说可能是这次摘星的主要原因。
2018年的排名当中,汉莎航空在五星航空和TOP10的双双入选,让不少飞友对Skytrax的权威性产生了质疑。现在阿提哈德突然掉星,你觉得真正的原因,会是什么呢?
来源:周末旅行
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