阿提哈德航空的空中官邸头等舱一直以来备受好评,不过自从集团爆出亏损危机之后,阿提哈德航空还是对经济舱乘客的一些服务进行一些削减。
据部分网友表示,阿提哈德航空从4月开始在部分航线的经济舱提供付费菜单,目前已经在澳洲航线上全面上线。
阿提哈德航空的付费菜单名称是“ Sweet or Salty”,可通过该航空公司的官方网站获取。机载餐饮选项包括简餐和正餐等多种,从饼干这类的小吃到意粉应有尽有。
虽然航空公司向乘客提供付费菜单并不少见,诸如芬兰航空、北欧航空这样的欧洲航司在长途航线上也对部分餐饮进行收费,但作为中东三大航之一的大提哈德航空一直以优质的机上体验而闻名,包括餐饮服务之间的免费小吃。
此次的调整,意味着阿提哈德开始在成本控制的节流之外,进行开源。
除了为中途小吃收费外,阿提哈德航空公司还准备从其窄体客机上降低机上娱乐系统的配置,比如减少机上娱乐系统中电影的更新频率(降低版权采购费用),并调整配餐标准降低餐食成本。
从阿提哈德航空的产品定价上来看,3美元的巴黎水和5美元的星巴克咖啡也不是特别离谱。
在Skytrax的旅客评论评论页面上,有部分乘客近期开始对阿提哈德航空的机上餐饮、服务和设施问题进行了抱怨,不久前Skytrax也把阿提哈德的五星级航空降低为四星航空(看来应该不仅是因为没付广告费的原因)。
有乘客表示阿提哈德航空减少了机上免费食品和饮料的供应,让乘客购买额外的食物。
由于对经济舱服务进行了大幅调整,所以我们不建议使用你有限的航空里程去兑换阿提哈德航空的经济舱机票,但使用积分兑换阿提哈德航空的头等舱和商务舱依然是超值的选择。
目前美国航空官网已经可以直接搜索阿提哈德航空的里程票,相对以前只能用电话进行查票的方式来说要更加方便。
在之前的新闻里,我们可以看到阿提哈德航空一直在财务上吃紧,并且尝试进行重组。曾经的“阿提哈德航空伙伴”战略似乎也已经被放弃,该航空公司曽试图建立一个全球联盟,尽管这并没有像他们希望的那样成功。
虽然阿提哈德航空已经开始降低成本减员增效,但在过去三年时间里面,这家外表土豪的航空公司依然亏损了50亿美元。其中2018年的亏损是12.8亿美元。
此前,阿提哈德航空宣布将从2019年7月1日起,每周飞往中国的航线全部升级为波音787梦幻客机执飞。这是继年初宣布“阿布扎比—北京—名古屋”长途航线升级为波音787-10执飞后,再次全方位的更新。
来源:周末旅行
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