我国油价里的税负接近48%,已经太高了,已经高到无法承担任何的费用增加了。信用卡刷卡就会产生手续费,虽然这个手续费不会加到油价里去,但是要扣减加油站的盈利,你说加油站会愿意吗?
2019年减税降费,企业受惠达2万亿元,却好像没有油价减税降费的消息。
一般信用卡刷卡手续费在0.6%,上不封顶,刷的多加油站负的多。
如果在加油站加300元钱的油,客户决定刷信用卡,那么手续费就是1.8元。
看似是一个不太惊人的数字,但是架不住流量大。
一般的加油站的流水,如果达到了10万元,而且都是刷信用卡的话,那加油站就要付出600元的手续费,日积月累,一个中型规模的加油站就会把几个雇工的工资打了水漂了。
我们来看看POS机刷卡费用的组成:
POS刷卡费率=发卡行0.45%+清算机构0.065%+收单机构服务费=0.515%+收单机构服务费(0.05%~0.1%浮动)。
目前大部分POS机标准商户费率为0.6%左右,绝对不可能低于0.5%。可以看出,每一个环节都会收费,都会层层拔毛。
再回到油价里,国家规定从批发端到销售端的价格差额大概是100元/吨,折合到每升就是0.08元。
如果刷信用卡就会产生额外的费用,以当前的92#汽油价格7元计,就是0.042元。这个数字相当于国家规定的调价幅度50元/吨,折合每升价格0.04元,相当于把油价调整了一次,而且上涨了。
这是一个惊人的数目,顶于用信用卡的加油站和不用信用卡的加油站,油价水平呈现了不同的层次,对于当前日益激烈的竞争机制,一个加油站的负担太重,就会预示着加油站亏损的来临,或者被价格水平挤下加油站的这趟车。
加油站的负担增加了,可能预示给予用户的优惠将会减少了,无法吸引到更多的客户,流量的减少,同样就会波及盈利的损失。
所以,看似一个不太惊人的手续费,实则暗藏了很多利润链:发卡银行,清算机构(银联和网联),收单机构,一层一层,雁过必拔毛,而买单只有加油站。
虽然,用信用卡加油客户会获得一定比例的返现,但是这个返现是给客户的,加油站没有一分钱的好处。
你们说,加油站加油刷信用卡,加油站会愿意吗?
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