暑假来袭！简单说一下如何规划航线并降低机票成本

发布时间：2019.05.13 作者： youl... 阅读：

最近在研究呼伦贝尔大草原，这里有8万平方公里的天然草场，11万平方公里的原始森林，还有上千的河流湖泊，夏天平均气温也只有20度左右，妥妥的一个避暑胜地。打开地图再看看才发现，呼伦贝尔在哈尔滨的西北方向700公里，距离我们这更是超过4,000公里，想去到这地方还真得费点脑子。

如果要带孩子去这么远的地方玩，首选的交通方式应该是飞机或高铁，耗时相对较短，中转折腾的次数会比较少。但因为整个广东是没有直飞航班的，少数航点（深圳）有经停航班但依旧很麻烦，而且价格是天价。所以，我考虑尽量用里程票来降低成本，同时避免过多的中转。下面简单说一下寻找航班以及比价的思路。
你需要一个查航线的网站 

工欲善其事必先利其器，已经安利过几次的飞常准航线图就是一个「利器」。通过选则出发或到达的机场、国家、区域，你可以看到相应的航线情况，限制时间、航司，直飞或经停等条件，通过简单的设置，你就能找到你想要的航线信息（红线直飞、蓝线中转或经停）。
网站地址：http://map.variflight.com/

海拉尔东山机场（HLD）是离呼伦贝尔市最近的机场，通过设定到达机场为海拉尔，到达国家为中国，再加上直飞的筛选条件，就能看到海拉尔的所有直飞目的地。

再来看看珠海的直飞航线，能和上面直飞海拉尔的航点重叠的地方并不多，方向适合的话，也就武汉、南昌、上海、郑州、济南、石家庄、北京几个地方，我们重点考虑这些可以作为转机点的城市。

来看看暑假机票的现金价格，两次经停+一次中转的联航都要3,944元/人，还要第二天才能到；在郑州转机一次的航班价格也要4,320元，同样是第二天到。这种情况下，我们可以考虑利用里程票来降低成本。
看看四大航的航线  

四大航的直飞航线其实真的不多，Base在距离海拉尔最近的北京的国航竟然只有三个直飞航点。为了进行比价，我们分开来查询各大航司的里程票，当然，这也要根据你手中的里程累积情况来进行综合考虑。

先说国航，北京-海拉尔是换不到里程票的了，沈阳绕路不考虑，武汉-海拉尔的往返倒是有大量的余票，往返36,000里程一个人，按照500元/万的价值去估算里程成本也不过是1,800元，每万里程用出了1,283元的价值，轻松省下2,800元。

如果通过高铁来解决珠海-武汉的往返问题，成本是1,063元，相对于暑假1,400元的机票价格省下一点，但耗时上有2个小时左右的差距（飞机需要提前到机场）。因此，国航飞机+高铁的方案总成本大概2,900元，比现金转机方案节省了1,000多元。

再来看看东航，上海飞海拉尔经停呼和浩特的航班直接屏蔽了标准比例的奖励机票，随心兑的票需要91,080积分，简直不能再坑了，直接放弃。

至于南航，珠海-呼和浩特的往返航班需要30,000里程，按照600元/万来算也要1,800元的成本，还需要在长沙经停。

而呼和浩特到海拉尔，倒是可以用东航来出票，往返23,000分，算下来大概也要1,300元左右的估值，加上前面的南航里程票，成本在3,100元出头。

如果用金鹏积分来出呼和浩特-海拉尔这一段，往返经济舱只需要18,000积分，成本也就1,000元左右，比东航更便宜。
外航里程也可以换 

国内的国航、深航等星空联盟成员可以考虑用美联航UA里程来兑换，UA里程兑换的机票并不限制转机次数，从珠海出发往返海拉尔，无论中间如何转机，往返都是30,000里程+200元税费，只要距离不超就行（国内很少能超距离的）。此外，刚刚贬值的汉莎里程，国内单程也涨到了15,000里程，同样可以转机。
现金票的其他思路 

如果你能拿到两次澳门签注（拿港澳通行证基本不可能），从澳门出发其实并不贵，3,127元含税的价格基本和国内出发的里程票成本持平了。

如果不介意隔夜转机，走港珠澳大桥去香港出发，东航在上海转机+呼和浩特经停的航班往返现金票只需要2,649元/人，基本相当于大陆航点出发的6折。当然，这种办法比较适合大湾区的朋友出行。
总而言之 

本文主要提供的是一个降低机票成本的思路，对于从未去过的陌生城市，这种办法也能让你快速找到合适的航线，从而用里程票去比价。总而言之，无论是现金票还是里程票，怎么便宜怎么来吧。如果有更好的省钱思路，欢迎到评论区留言，期待你们更优秀的解决方案。
目前正计划7月份呼伦贝尔以及8月份敦煌的行程，两条线路都是一个星期左右的时间，具体的行程还在研究过程中

文章来源：Aires行记

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