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绿皮车事故?不,T179的实际情况比你想的要严重的多

发布时间:2020.03.30 作者: 松鹤 阅读:

今天中午,相信大家都看到了一个不幸的消息,3月30日中午,由济南发往广州的T179次列车,途径湖南省永兴县境内时,发生脱轨事件,并有车厢起火。

绿皮车事故?T179的实际情况比你想的要严重


根据中国铁路广州局集团有限公司官方微博,这次事故的主要原因,是京广铁路马田墟至栖凤渡区段因塌方致T179次脱线。

值得注意的是,这也是山东首趟恢复办理到达武汉客运业务的列车。

绿皮车事故?T179的实际情况比你想的要严重


我上一次印象最深刻的普速铁路事故,还是2008年4月底的那场胶济铁路的事故(2011年的甬温铁路是动车事故):一辆特快和一辆普快列车的相撞。

在今天上午11时40分,受连日降雨影响,京广线马田墟至栖凤渡站下行区间发生线路塌方,T179次(济南至广州)列车运行至该区段时,火车司机发现后立即采取紧急制动措施,列车撞上塌方体,导致机后第一节发电车起火,第二至六节车厢脱线倾覆。

绿皮车事故?T179的实际情况比你想的要严重


在伤亡方面,最新的消息显示,有4名旅客重伤、118名旅客轻伤;有1名铁路乘警经现场抢救后不幸殉职,5名铁路工作人员轻伤。

虽然目前是有123人轻伤,但如果你百度一下轻伤的定义,其实情况也不太好,比如骨折,也属于轻伤。

绿皮车还有很多人坐

可能有些年轻的朋友一看这个事故是绿皮车,不是我们常见的高铁,觉得可能坐的人不是很多,事故也不是特别严重。

实际上,这种特快列车,乘客数量到现在也是蛮多的。毕竟在高铁出现前,T字头开头的特快列车,是中国人民国内出行的最高性价比选择。这也不是传统意义上的绿皮车。

单纯拿性价比的角度来说,T179次列车很受欢迎,未来一个月里的车票都已售罄。目前济南到广州的火车一天最多五班,包括高铁、特快、直达等类型,其中运行时间近24小时的T179是售价最低的一班,硬座价格为225元,硬卧价格最低381元,是高铁二等座900元车票价格的三分之一。

T179次列车途经山东、河南、安徽、湖北、湖南等劳务输出大省,最终抵达广东广州,是经典的复工返岗线路,全程1998公里,运行时间23小时11分。

在速度上,这个绿皮车,能跑到最快运营时速140km/h。

“老绿皮车”是中国铁路客车的标准涂装。“绿皮车”是中国铁路20世纪五十年代至八十年代的中国旅客列车的最具代表性的形象。

绿皮车事故?T179的实际情况比你想的要严重


在上世纪90年代后,大量多彩涂装的车体出现在我们的视野中,比如橙色的K字头快速列车,白蓝相间的T字头特快列车,白色的Z字头直特列车,部分铁路局还有自己的比如淡绿色的车底。

绿皮车事故?T179的实际情况比你想的要严重


这都是高铁开通前,铁路迷们的美好回忆。从2014年开始,可能是审美眼光的变化,全国各铁路局所辖的客车(除动车组、货运/行包列车、国际联运列车外)车体颜色将重新刷上绿色。

橄榄绿色涂装将回归大众视野,普客、快速(K字头)、特快(T字头)和直达特快(Z字头)列车统一重新涂绿。


乘客亲历翻车灾难

在媒体的报道中,我们看到了一系列乘客的亲历。红星新闻联系到一位搭乘了T179次列车的乘客向先生,向先生乘坐的是16号车厢的硬座。

据向先生介绍,30日早上9点04分,他从湖南株洲乘坐T179次列车前往郴州亲戚家,当列车快到郴州时,列车出轨翻车了。“当时,我也不知道出了什么情况,一下子就懵了,火车车厢掀翻,有几米高的落差,我腰部很疼,无法翻身。”向先生说,后来他确认是翻车,但逃也逃不掉,只好等待救援。

而在新京报的报道中,列车乘客蒋先生回忆,他坐在16号车厢,列车侧翻时毫无预兆,自己来不及反应就晕过去了,事后才知道列车脱轨。自己已经被送到了医院,头部受伤但不严重,正在接受救治。

有一位亲历者在微博发消息称,他当时就在事发火车上,打算从衡阳上车去郴州,“前一秒大家还在说笑,后一秒突然眼前一黑,车厢一瞬间脱轨翻车了。”上述亲历者这位亲历者还晒出了受伤照片,其左手手背有几厘米伤口,并称“轻伤,(剐)几条口子”。


乘坐火车遇到事故怎么办

虽然坐火车遇到事故的几率极低,但多学点知识总是没有坏处的。我在网上搜了一些小知识,也希望大家永远都用不上这些知识。

感觉火车不稳或者发现有异常情况时,如果你的位置距离车门较近,或者可以从窗户出去,火车停下来的时候,抓紧时间赶紧出去。

如果火车还在行走,千万不要试图跳下去,跳下去的安全指数远远不如留在车里高,更何况外面坚硬的铁轨很容易让人受伤,还有不少意料不到的问题。

将头部放低,让下巴和胸部紧贴在一起,保护好头部,最好以趴着的姿势,双手紧紧抓牢固定物,否则很容易被甩出去。

在火车停止后,先不要忙着往外跑,看看外面的环境是不是安全,如果外面不安全的话,不如耐心等着救援人员,因为未知的环境很容易受伤。

如果你有幸离开了火车,赶紧打电话呼救,尤其是车里还有其它人的时候,你的举动可能会救了很多人,不要只顾一个人逃跑。

当车内起火时,可以通过相邻的车厢逃跑,也可以砸破玻璃窗逃生,具体怎么做看情况,因为这时喇叭可能不起作用,没有人能够正确指挥你,要你自己选择自己的命运。

来源:周末旅行

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