据菲律宾《世界日报》报道,菲律宾民航委员会(CAB)于当地时间9月10日公布燃油附加费政策。对于打算将更高的燃油费用转移给乘客的本地和国际航空公司而言,该政策将成为其增加费用的基础。
据悉,航空公司必须获得菲律宾民航委员会的批准才能征收燃油附加费。到目前为止,菲律宾航空公司(PAL)、宿务太平洋航空公司(CEB)、菲律宾亚洲航空公司(PAA)和AirSwift航空公司均已向菲民航委员会提交申请等待批准。
一旦公布燃油附加费政策,预计外国航空公司也会提交申请书。
据悉,燃油附加费不是政府征税,而是航空公司收取的可选费用,用于补偿燃油成本的增加以及弥补燃油价格突涨造成的损失。
根据菲民航委员会的说法,燃油附加费不是基本票价的一部分,可根据国际现行价格及市场上的航空燃油价格予以减少或取消。
据了解,自去年12月以来,菲律宾航空公司已经向菲民航委员会申请征收燃油附加费,并在今年第二季度提交了修改后的燃油附加费申请书。2018年,由于油价走高和比索兑美元贬值,菲律宾航空公司预计将产生1.43亿美元的额外费用。
来源:未来网
卡片推荐 更多
换一批
贷款推荐 更多
惠易贷
芝麻分650+优享
吉客有钱
息费透明,合规极速到账
微好用
0门槛,最快3分钟下款
51人品贷
大额贷易通过,下款快
哈啰
循环额度,极速借款
闪钱
合规贷款,门槛低,利息低
好会借
凭身份证申请,当天下款
我爱卡
要用钱、上我爱卡 年化18%
换一批
关于信用卡、贷款的高质量交流社区
相关文章更多
九年携手 一“鹭”相伴 国航再次亮相中国国际投资贸易洽谈会 184 圆通航空“郑州⇌东京”航线首航 255 两部门印发《意见》提出科学有序推进通用机场规划建设 113 中国游客影响力有多大 航空公司告诉你 281 北京航空已获经营许可,国航北京国资委分别持股51%、36% 228