换票买票都合适！十一欧美出行特价票攻略

发布时间：2019.08.22 作者： 松鹤 阅读：

不知道大家有没有定下来今年十一出游的行程？反正我还没定完。今天正好借着跟群里面的朋友讨论的机会，聊聊一些正十一的超值出行计划。

和很多常旅客大V喜欢提前定下一年的行程不同，周末旅行自从在2016年立下了那个皇后镇Flag之后，就很少再提前三个月出票了。

利用了UA在对澳新两仓改表前的时间差，我兑换了一套正春节期间，从北京往返新西兰的开口机票：

• 去程北京-成都-悉尼，国航商务舱，悉尼-皇后镇纽航经济舱直飞；

• 回程惠灵顿-新加坡-首尔，新航商务舱,首尔-北京国航商务舱；

• 而在住宿方面，用凯悦积分拿下了悉尼柏悦的一晚住宿

• 以及用希尔顿积分拿下皇后镇希尔顿逸林正春节的两晚积分房

遗憾的是，由于拖延症的原因，我提交澳洲签证过晚，导致在起飞之前，我都没有拿到澳大利亚签证（澳洲过境需要申请签证）。

已经拿下一张澳洲签证的我过于托大，在出发前8天网上提交申请，和我同行的太太2天就签证就拿到了。而我，则是在12天以后才拿到。

于是，紧急的，我把春节期间的目的地调整到了摩洛哥。新西兰自驾改成了摩洛哥自驾……

而机票也是出发前48小时以内才出的票，4.5万亚洲万里通出国航北京-法兰克福商务舱，再用英航出法兰克福-马德里-马拉喀什经济舱。

虽然UA的里程票可以退，柏悦的积分房可以退，但最终我还是折损了6万的希尔顿积分，以及俩人的澳洲签证。

没错，在之后的一年时间里面，我们去过英国，去过芬兰，去过瑞典，去过奥地利，去过西班牙，去过柬埔寨，去过俄罗斯，去过波兰，还去了秘鲁、墨西哥和古巴，唯独没有再踏足过南太平洋半步。

这算是一个翻车历史，因为拖延症而翻车。

上面说了这么多翻车的经历，主要想讲的是，你有可能因为各种原因导致行程的变化，现在距离今年的十一小长假还有40多天的时间，那么现在还有没有合适的机票可以换，或者买呢？

当然是有的，今天我就再放出一些路子，先说说前往欧洲方向。

正十一当天，从北京出发，无论是搭乘英国航空的头等舱前往伦敦，还是搭乘芬兰航空的商务舱前往赫尔辛基，目前寰宇一家都有里程票放出。

不要纠结这两家航司的税费是不是高，重要的是，能换到票。

而我相信对于大多数人来说，赫尔辛基都不是欧洲唯一目的地，经过赫尔辛基转机前往维也纳等城市，前段商务后段经济的情况下，里程数最低可以到4.6万或以内。

如果把时间放到10月2号出发的话，同样也有更多更丰富的选择。而在现金票方面，同样也有喜讯放出。

如果搭乘南航和芬兰航空联运前往伦敦的航班，单程三段商务舱，如果你可以在9月26日以前出发的话，含税价低至8000元以内。具体从哪里出发，大家自己上AY官网找。

当然这个转机次数有点多，是不是合适，见仁见智。总的来说是个合适的价格。

但是如果同样是正十一出发，乌兹别克斯坦航空，同样提供价格低至6000元级别的单程商务舱。北京到塔什干段采用波音787飞行，而塔什干到伦敦则是波音757，应该算躺着飞过去的吧……

在这里需要提醒的是，如果是正十一当天从北京出发的话，极有可能会遭遇机场关闭等情况，届时是否会激活EU261（乌兹别克那个就别想了）、旅行变更保险或非自愿退改，看大家的运气。

而一旦遭遇航变，如果是新手，很有可能手忙脚乱……嗯，富贵险中求。

说完了欧洲方向，我们再聊聊北美方向。虽然今年因为一些众所周知的原因，中美航线停航的停航，减班的减班，但依然有一些航线，无论是里程票还是现金票，都呈现了一些惊喜。

比如说从香港出发，香港航空目前提供有7.5万单程从香港前往洛杉矶的兑换商务舱。

而如果再晚一天出发，目的地变成了旧金山。可以说28和29日两天放票，真的是很良心了。

不过在回程的情况上显然不请假，是没法换到香港航空的回程票的。在13号以前的港航回程票目前都没有可以兑换的空位。

但这并不重要，想回来怎么都能回来，某一年在国际航线上亏损36亿的航司，目前在中美回程航线上还有里程票放出（我不说你们自己去查吧），想给自己的十一安排个合适的行程，不难。

说完了里程兑换票，我们再说现金票。现金票其实更适合于大多数的朋友，毕竟不是每个人都能准备出二三十万的海航里程。

虽然你可以去多给几个账号买9万的AS里程，然后补齐那1万，10万AS依然能当20多万的海航用。就是不能换港航罢了。

现在现金票有两家很合适，一家是国泰，另外一家，则是东航。国泰的促销就不多说了，有兴趣的自己去看看查查价格，覆盖的比较多。最后我们主要点一下东航这个特价。

当然东航这个特价的唯一问题也是，需要请一段时间的假，但如果你的年假还够用，我想东航这个还是很合适的。

9月26日出发，10月8日返程，北京-青岛-旧金山商务舱，往返含税11000元。虽然距离当年的含税8200元的芝加哥冬春季史低价还有距离，但这个正好覆盖到国庆假期，也算是好价格。

这套机票的仓位是JIIJ，回程可以选择在昆明或者青岛中转。当然实际上无论选择昆明还是青岛中转，到达北京的时间，都差不多，也就是10月7号以后，还要请8-9-10三天假……

虽然看起来有点鸡肋，但我想总是会有恰好能在这个时间段出行的朋友，能帮上一个是一个。

这套机票的里程回血，是4.8万的东航里程。至于4.8万东航里程能换什么样的票，我想不用我多讲了吧？

总结一下，在今天的文章中，我举了几个例子：

• 正十一当天北京-赫尔辛基的单程商务舱，北京-伦敦单程头等舱，英航和亚洲万里通都可以兑换；

• 十月二日北京-伦敦/赫尔辛基的商务舱，亚洲万里通可以兑换；

• 正十一北京前往伦敦的单程商务舱，乌兹别克斯坦航空执飞，含税6400元；

• 十一前从江浙某地出发前往伦敦的商务舱，含税低于8000；

• 十一前香港航空前往旧金山和洛杉矶的商务舱，单程7.5万可以兑换；

• 十一前后（不太正）北京前往旧金山往返东航商务舱，含税1.1万元。

今天我们讲的是商务舱，经济舱有没有特价呢？当然也是有的，如果大家有兴趣，改天我再写一下（也可能在写的时候就没票了）。

实际上，对常旅客计划有一些了解，可以关键时刻给自己一些惊喜。但要注意，常旅客计划并非全部，很多时候我们熟悉了积分和里程的使用，最好用的，当然是现金出行。

常旅客计划带来的积分和里程等工具的结合，是可以让你在有出行总成本的限制下，有更多的出行可能。灵活运用以后，你也不需要提前一年在去换什么中日往返票，里程在手最终可以说走就走。

毕竟，咱们也不能天天拿跨年积分房说事对不对。用有限的成本，在每年为数不多的假期当中，带来了更丰富的出行体验，何乐不为呢？

来源：周末旅行