波音亏损空客赚翻 南航取消737MAX订单

发布时间：2019.08.02 作者： 松鹤 阅读：

据媒体报道，因近日波音737 MAX机型事故频出，且波音公司一直未能完成对该机型的修复工作，中国南方航空公司目前已经取消了多达64架波音737 Max飞机的订单。

南方航空取消波音737 Max订单

据了解，中国南方航空公司是全球第三大航空公司，目前在岗的飞机高达840多架，并且南航还计划在2020年底之前增加至1000多架飞机。所以波音737 Max飞机的停飞与取消的64架订单并不会对其造成太大影响。

波音公司已被取消多笔订单

值得一提的是，空难事故之后的这段时间波音公司已经多次被取消订单，此前沙特的一家航空公司还取消了与价值59亿美元的波音737 Max机型订单，并且改用其竞争对手空中客车公司的A320neo系列飞机。

这也一系列事件也导致波音公司今年上半年订单总交付量则下滑了37%。而反观其竞争对手空客（空中客车公司）在上半年的交付量却增长了28%，这是8年来空客首次超过波音的客机交付量。

当地时间7月31日，空客发布了二季度财报，营收增23%，净利增443%，与波音的亏损29亿美元形成鲜明对比。不过，当波音的前车之鉴蔓延至航空业时，空客也不可能独善其身，毕竟关于A321neo的问题，空客还没有想出永久性的补救措施。

财报显示，今年二季度，空客营收为183.17亿欧元，同比增长23%，净利润为11.5亿欧元，与去年同期的2.13亿欧元相比大涨443%。其中，空客商用飞机部门营收为143.26亿欧元，同比大增了27%，息税前利润为17.59亿欧元，飙升了一倍多。在整个2019年上半年，空客飞机交付数量达389架。

“上半年的财务业绩主要反映出A320系列飞机产能提升和向更高效的NEO版本的转换，以及A350项目财务业绩的进一步进展”，空客CEO傅里表示。

与此形成对比的是，波音今年上半年销售额暴跌，二季度亏损高达30亿美元，为10年来最大单季亏损。在上半年，波音交付数量为239架。这也是八年以来，空客首次在飞机交付数量上超过波音。

今年以来，空客的营收处于稳定上涨中，上一季度实现营收125.5亿欧元，但净利润同比大减了86%，仅为4000万欧元，空客当时的解释是德国暂停了对沙特阿拉伯的出口许可证，以及A380超大型客机的成本。

不过，美国《华尔街日报》7月31日分析称，尽管波音因737 MAX的两次坠机遭受重创，但空客也不能掉以轻心，该公司的产能问题将成为最大挑战。按照计划，空客今年需要交付880-890架飞机。

最近，空客一直在为扩大产能奔走。据法国报纸La Tribune报道，在6月的2019巴黎航展上，空客与CFM国际公司达成协议，到2022年至2023年，将A320系列飞机的月产能从63架提升至65架。发动机制造商CFM International是美国通用电气公司和法国赛峰集团的合资企业，是空客A320系列飞机发动机供应商之一。

如到2022年至2023年，A320系列飞机的月产能从63架提升至65架，意味着全年空客可以多生产24架，这将带来超过20亿欧元的营业额。但以每月65架的速度计算，全年空客可交付780架A320系列飞机。但空客的计划底线是880架。

除此之外，在本月早些时候，A321neo机型还被曝存在问题。虽然空客方面对北京商报记者表示，空客正在对A321neo飞机的重心限制问题积极进行改进，运营中的A321neo飞机尚未出现该问题；但欧洲航空安全局已经发布了适航性指令，并称“这种状况如果不加以纠正，可能导致对飞机的控制减弱”。

来源：我爱卡