自从2018年11月退出天合联盟之后,南方航空是否会加入另一大航空联盟寰宇一家,就备受众多用户的关注。此前,中国南方航空分别与美国航空、英国航空和芬兰航空等寰宇一家成员建立了深度合作,虽然南航方面表示短期内不会考虑入盟,但频繁的动作也吸引了众多网友的持续关注。
不过一个微小的细节,可能让我们意识到,南航的入盟,恐怕要比想象中更快!
知名汽车媒体人诸葛嵩在周末旅行核心群中表示,在今日搭乘南航航班并进行柜台值机的时候,尝试累积亚万,电脑能显示CX代码,登机牌能够打印亚洲万里通的卡号,但不确认里程是否能够成功到账。
诸葛嵩表示,在去的时候,值机柜台的几个姑娘正好在商量能不能积寰宇:“柜台正好在聊”,就决定尝试一下。截至发稿时,该航班尚未起飞,所以目前无法确认是否能够成功积累。
亚洲万里通是国泰航空里程计划的名称,国泰航空对于常旅客会员系统的命名为马可孛罗会,但如果对于会籍没有需求,之只是积累航空里程的话,加入免费的亚洲万里通就可以了。
亚洲万里通是目前对国内用户来说最好用的航空里程计划之一,使用拥有包括国航、深航和寰宇一家联盟成员等合作伙伴在内的亚洲万里通,在以距离为单元计算并可以在单程行程中加入停留的基础上,进行里程票的兑换,可以为用户节省大量的出行成本。同时,亚洲万里通同样可以兑换包括在香港举办的演唱会等一系列演艺活动的门票。
从另外一个角度来说,在系统中出现了亚洲万里通的CX累积代码,已经不在仅仅是合作伙伴这么简单。由于区位因素的关系,长期以来,南航和国泰之间存在一系列的竞争,而坊间传闻南航入盟的最大阻碍就是国泰航空。此次在南航的值机系统中出现CX代码,或许意味着作为寰宇一家创世成员的国泰航空,已经同意了其入盟计划。
国泰航空不久前刚刚收购了曾属于海航旗下的香港快运,在香港航空同样遭遇挑战已经失去了对国泰威胁的今天,收购香港快运对于国泰航空的意义重大,通过廉航体系的补充,国泰航空已经稳稳的拿下了香港市场。
而在2019年10月位于北京的大兴国际机场启动以后,南航将作为基地航司入住该机场,实现广州、北京、乌鲁木齐的三角形覆盖,配合国内其他枢纽,进一步拓展国内外航线。目前南航的机队规模已经是亚洲第一,对于寰宇一家,南航这个巨无霸合作伙伴,不可缺少。
虽然南航目前尚未确定是否入盟,官方也多次否认将加入寰宇一家,而是采用多边合作的模式与众多航司展开合作。但从现在的种种细节来看,中国南方航空极有可能在年底入住大兴机场前、或明年夏秋季航班启动后,宣布入盟。
届时基于航线网络和合作伙伴的覆盖,相信国内将有大批的国航、海航用户,转向投奔南航。
来源:周末旅行
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