近日，银行大肆宣传的信用卡积分活动有缩水的迹象，积分越来越不值钱。对此，银行方面表示，刷卡手续费的下调和合作商户成本的上升使信用卡积分活动越来越不好做 。不过，多位银行信用卡部工作人员称，消费者依然可以通过注意信用卡特殊日期活动，特殊积分兑换通道 ，或将多张信用卡积分合并等方式让自己多享受一些优惠。

　　多家银行信用卡积分缩水

　　“信用卡积分原来这么不值钱，消费15980元才能换一杯免费的星巴克咖啡。”市民刘女士抱怨说，去年她在一家股份制银行办了一张信用卡，当时办卡人员大力宣传其信用卡刷卡消费就可以积分，积分可以兑换许多商品，比如免费喝咖啡、兑换电影票等。不过，使用信用卡一年后，她发现，虽然没少用这张卡消费，但一年下来，获得的积分连换一杯免费的咖啡都不够。“刷15980块钱才能换一杯咖啡，所谓的信用卡积分用处太小了。”刘女士说。

　　据调查发现，由于购房、买车等大件消费通常不在信用卡积分范围内，大多数市民信用卡积分并不多，“有时候在网站上看好了想兑换某件商品，算了算发现得消费好几年分才够，还不如自己去买一个呢。”市民孙先生说。采访中，还有不少市民表示，用信用卡看重的是透支额度和各种打折优惠活动，对自己究竟得到了多少积分，积分能干什么并不清楚。

　　值得注意的是，今年以来，不少银行都调整了信用卡积分规则，包括取消积分优惠的信用卡卡种，改双倍积分为单倍积分，调高刷卡金额和所获积分比例，提高兑换所需积分数量等。总体上看，信用卡积分的含金量在逐渐缩水。比如，兴业银行的国航、东航里程兑换比例，从以前的20积分兑换1公里，调整成了25积分兑换1公里。而广发银行原本500积分能抵1元，现在调整成了600积分才抵1元。

　　而且，不少银行积分规则调整都是在未直接通知客户的情况下进行的。多数在网站上公告，而翻阅个别银行相应公告的内容发现，其取消积分的商户类型只是以代码形式表示，而没有注明每个代码具体代表什么商户。

　　同款商品换购，不同银行差距大

　　除了信用卡积分含金量越来越低外，记者调查发现，许多银行信用卡积分能够兑换同一款商品，不过每一家银行信用卡的积分规则、兑换规则都不尽相同，换购差距也大。

　　比如，同样以积分兑换一杯coasta咖啡，使用民生银行信用卡，需要23500积分才可以兑换一杯中杯。1元钱为1分，也就是说需要消费23500元钱才能兑换一杯免费咖啡。而同样是兑换coasta咖啡，交通银行信用卡积分兑换的规则比民生银行更为优惠，11800积分可以兑换1杯中杯或大杯手工调制咖啡，在周五还有5折优惠，只要5900积分就可以兑换一杯。交通银行的积分规则也是1元一分，这样算下来，兑换同样一款coasta咖啡，交通银行信用卡需要的积分仅为民生银行的一半。

　　此外，同一家银行不同种类的信用卡在积分兑换规则方面也不尽相同。比如，交通银行信用卡积分在兑换航空里程方面，标准卡18积分可兑换1公里，而白金卡10积分就可兑换1公里，但具体里程如何兑换相应航空公司的机票则需要按照不同航空公司的规定具体了解。而兑换交通银行合作商户东方航空里程时 ，标准卡15积分可兑换1公里，白金卡则是12积分兑换1公里。交通银行青岛分行相关工作人员告诉记者：“信用卡积分兑换是银行与商家共同协商推出的优惠活动，有时，银行方面单方面并不能决定积分的具体使用细则，比如，在航空里程兑换上，有自助兑换和自动兑换两种方式，并不是积分积累的里程数高于某个航班的航行里程就可以直接兑换的。”

　　节约成本是积分缩水主因

　　对于信用卡积分活动缩水的原因，一家股份制银行的相关负责人表示，由于去年国家实行了刷卡手续费率新标准，商户刷卡费率总体下调幅度达23%～24%。这直接减少了银行信用卡业务收入 ，而刷卡手续费、银行卡年费和循环授信是信用卡的主要收入来源 ，信用卡大都没有年费这部分收入 ，而使用银行循环授信的比例也不高，所以刷卡手续费是商业银行信用卡业务最主要的收入来源 。“本来信用卡业务就是微利 ，因为国外的刷卡费率在1.5%至2%左右 ，而国内的部分信用卡刷卡费率只有0.3% 至0.4% ，相比之下已经很低了。但现在对于银行而言，几乎每刷一笔都是亏钱的，收入难以覆盖成本。”该负责人坦言，“手续费下降了，银行自然通过取消积分来弥补这部分收益的损失。”而从合作商户方面来看，积分贬值也和商品的成本、销售价格越来越高有关系。

　　除了出于控制成本的原因，该负责人还表示，积分兑换是信用卡发展初期吸引用户办卡的一个手段，现在已经有点过时了，目前各家银行更多的是与优惠商户合作，推出刷卡打折的服务。

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